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El transporte marítimo
Comparando la organización del ferrocarril con la de los transportes
marítimos, esta última ha progresado enormemente en poco tiempo. El
transporte marítimo europeo y el mercado internacional. La competencia
desleal ejercida por las flotas de algunos países de Extremo
Oriente, que subvencionan la construcción de buques, está provocando
importantes pérdidas económicas en el transporte marítimo europeo. Ante esta
situación, ya en 1978, el Consejo creó un sistema de información y consulta
mutua entre estados miembros sobre las actividades de las flotas de terceros
países. La creación de un procedimiento de consulta afecta a las relaciones
internacionales y concretamente, a las acciones en el seno de las
organizaciones internacionales (la mayor parte de las normas de transporte
marítimo se negocian en el seno de la Organización Marítima Internacional
–OMI–, órgano especializado de las Naciones Unidas del que forman parte los
estados miembros). Además, en 1979, el Consejo solicitó a los estados
miembros que ratificasen el Convenio de las Naciones Unidas relativo a un
código de conducta de las conferencias marítimas; es decir, los acuerdos
entre compañías marítimas de diversas nacionalidades que persiguen explotar
el transporte marítimo.
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Articulo enviado por: Juan Antonio Espinosa,
Argentina
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