COMERCIO INTERNACIONAL
Al analizar la economía debemos de revisar la dimensión que trasciende las
fronteras de un país, es decir, la que aborda los problemas económicos con
fines internacionales. La importancia que tienen las relaciones
internacionales en el campo comercial, político o cultural ha alcanzado, a
nivel mundial, un profundo significado, a tal grado que no se puede hablar
tan sólo intercambio de bienes sino de programas de integración. La economía
internacional plantea el estudio de los problemas que plantean las
transacciones económicas internacionales, por ende cuando hablamos de
economía internacional es vincular co los factores del comercio
internacional. Comercio internacional es el intercambio de bienes económicos
que se efectúa entre los habitantes de dos o más naciones, de tal manera,
que se dé origen a salidas de mercancía de un país (exportaciones) entradas
de mercancías (importaciones) procedentes de otros países. Los datos
demuestran que existe una relación estadística indudable entre un comercio
más libre y el crecimiento económico. La teoría económica señala
convincentes razones para esa relación. Todos los países, incluidos los más
pobres, tienen activos -humanos, industriales, naturales y financieros- que
pueden emplear para producir bienes y servicios para sus mercados internos o
para competir en el exterior. La economía nos enseña que podemos
beneficiarnos cuando esas mercancías y servicios se comercializan. Dicho
simplemente, el principio de la "ventaja comparativa" significa que los
países prosperan, en primer lugar, aprovechando sus activos para
concentrarse en lo que pueden producir mejor, y después intercambiando estos
productos por los productos que otros países producen mejor.
ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL
El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de países
tropicales por productos de zonas templadas o frías. Conforme se fueron
sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del
industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez
mayor debido al incremento de las corrientes de capital y servicios en las
zonas mas atrasadas en su desarrollo.Relaciones Comerciales en al
Antiguo Régimen (S. XVI - XVIII)
En 1492 se descubre América, un nuevo continente por colonizar y explotar.
Los primeros en llegar fueron los españoles gracias Cristóbal Colón. El
descubrimiento de este nuevo territorio abre nuevas rutas comerciales por el
Atlántico. En la relación Europa-América vamos a distinguir tres relaciones
comerciales:
a) Relación comercial entre España y América
En esta relación se ponen en contacto los puertos españoles con los de las
colonias españolas en América. En España se crea un organismo llamado la
Casa de Contratación, que estaba en Sevilla. Su misión era la de llevar la
contabilidad de los productos que salieran de España hasta América o que
llegaran desde allí. Todo el comercio entre España y América tenía que pasar
obligatoriamente por dicho organismo. En 1530 nacen las Flotas de Indias.
Eran un conjunto de barcos que llevaban y traían las mercancías entre España
y América y viceversa. Eran grandes embarcaciones que formaban las flotas y
que estaban rodeadas de barcos de guerra, debido a que por el camino podían
ser atacados por los piratas ingleses y holandeses. Los productos que se
llevaban a América eran las manufacturas, como armas, ropas, herramientas y
joyas, y otros productos como cereales, vino... Estos se transportaban desde
el puerto de Sevilla, y más tarde el de Cádiz, hasta el puerto de La Habana
(Cuba). Este era el punto de intercambio de las mercancías procedentes del
resto de América, que se llevaban desde Veracruz y Cartagena de Indias.
Estos productos eran materias primas (oro, plata, madera...) y productos
agrícolas que sólo se podían cultivar en aquella época en América. Hablo del
tabaco, cacao, café... El esquema de esta relación era:
Veracruz / Cartagena de Indias
El proceso de intercambiar las mercancías entre España y América era muy
largo (solía durar en torno a uno o dos años) y muy costoso. Estaba
controlado por los grandes burgueses comerciantes ricos de la época, los
cuales se gastaban mucho dinero en esto pero la ganancias eran siempre mucho
mayores. Se denomina así porque tenía sus centros comerciales en los puertos
europeos (principalmente ingleses, franceses y holandeses) y el tráfico
comercial se desarrollaba entre Europa , África y América .
Este comercio se basaba en la trata de negros como mano de obra de las
grandes plantaciones agrícolas de las colonias inglesas, francesas,
holandesas y españolas de cacao, azúcar y algodón en América. La forma
de realizar este comercio era la siguiente : los esclavos eran adquiridos en
África a cambio de manufacturas (armas, joyas, productos textiles,
herramientas...) en las subastas. De aquí se sacaban grandes fortunas en
dinero que servían para comprar productos agrícolas y materias primas (no
oro y plata, sino algodón, madera...). Siempre eran elegidos los que
parecían más fuertes y sanos. Luego eran montados en el Golfo de Guinea en
las bodegas de los barcos en condiciones infrahumanas (sin luz, con mucha
humedad al estar en la parte que se hunde en el agua del mar, sin apenas
comida y muy apretados). En el trayecto hasta América morían una buena parte
y los que quedaban estaban muy débiles o enfermos. Los desembarcaban en los
puertos de Sudamérica: Bahía (Brasil); en Centroamérica: La Habana (Cuba),
Cartagena de Indias (Colombia), Veracruz (México); y Norteamérica: Atlanta y
Nueva York. Los llevaban a hacer trabajos forzados, como la mita, en las
minas de Potosí (Perú) y Zacatecas (México) y en las plantaciones
anteriormente citadas que proporcionaban las materias primas que luego
serían llevadas a Europa para cerrar el ciclo.
El intercambio se realizaba según este esquema: De este comercio
de sacan inmensas fortunas y los comerciantes que intervienen ganan grandes
cantidades de dinero. Fue prohibido en el Consejo de Viena en 1815, pero aun
continuaría unos años más hasta desaparecer completamente.
Comercio entre Norte de Europa y América. En esta relación se
ponían en contacto los puertos del Norte de Europa con los del Norte de
América. Los puertos europeos eran: el puerto inglés era Londres, el francés
Le Havre y el puerto holandés era Ámsterdam. Los puertos americanos con los
que se ponían en contacto eran Nueva York y Montreal.
El intercambio era: desde Europa se llevaban manufacturas (armas, joyas...)
y se traían materias primas procedentes de las grandes plantaciones de
algodón, tabaco, cacao o café en las colonias inglesas, francesas u
holandesas en América. No eran grandes flotas las que realizaban el
comercio. Eran pequeños grupos de comerciantes que formaban asociaciones y
enviaban los barcos de uno en uno o de dos en dos. |
